C’est pourtant a partir de ce document que les assureurs vont determiner responsabilites et indemnisations. Voici 10 erreurs de constat amiable a ne surtout pas commettre.
#1. J’attends d’avoir votre accident Afin de lire a quoi ressemble un constat amiable
Si le constat amiable s’accompagne d’un mode d’emploi succinct, il est vivement preconise de ne pas attendre un accident pour en prendre connaissance et comprendre comment ca marche ! Cette erreur de constat amiable sera alors trop frequente.
#2. Je ne verifie pas si j’ai un constat amiable dans mon vehicule
Il va arriver, i l’instant de ranger son automobile, que vous deplaciez le ou nos constats amiables qui s’y trouvent. Voire qu’apres 1 accident, vous ne remplaciez jamais le constat qui s’y trouvait. Aussi, pensez a verifier regulierement que vous avez bien au moins un constat amiable dans votre vehicule.
#3. Je remplis mon constat amiable en deux moment trois mouvements
Rediger votre constat amiable tres de suite est en mesure de etre source d’erreurs prejudiciables. Mieux vaut prendre le temps de le remplir convenablement. Ainsi que bien relire avant de signer pour etre couvert !
Pour simplifier vos demarches assurance auto, n’hesitez pas a pre-remplir votre constat amiable en chaussons en indiquant vos coordonnees et celles de votre assureur. Autant d’informations pour lesquelles il n’y aura aucune erreur Au moment ou vous en aurez besoin.
#4. J’inscris un de mes passagers tel temoin
Pour qu’un temoignage soit recevable, il ne doit pas y avoir de lien entre le conducteur et le(s) temoin(s). Vos passagers ne vont pas pouvoir donc en pas de cas etre inscrits sur le constat tel temoins. Si vous n’en avez pas, indiquez-le franchement dans les observations : de cette maniere, la part adverse ne pourra pas presenter de faux temoignage.
#5. Je ne coche pas la case « Blesse »
En cas de blessure, meme superficielle, pensez systematiquement a cochez la case « Blesse » pour pallier toutes complications futures.
#6. Je ne detaille pas le croquis
Le croquis de l’accident http://datingmentor.org/fr/cheekylovers-review i l’instant du choc est essentiel pour la comprehension de l’accident avec l’assureur. Cela doit donc etre pertinent et detaille. Il precise :
- le trace des voies,
- la direction des vehicules,
- un position a l’impact,
- nos signaux routiers,
- le nom des rues (ou routes).
Si vous en avez l’occasion, joignez des photos a ce constat. Celles-ci faciliteront la comprehension de l’accident par l’assureur.
Dans le cas ou le croquis differe des reponses informations dans le bloc « Circonstances » destine a preciser le croquis, votre sont ces dernieres qui prevalent. Soyez tres vigilant en renseignant ce bloc.
#7. Je ne controle nullement des reponses precisions par la partie adverse
Meme si vous avez a priori la meme interpretation quant a toutes les circonstances de l’accident, il va i?tre imperatif de verifier les renseignements saisies par le conducteur adverse. Si vous remettez en cause celles-ci, vous devez l’indiquer dans le bloc « Observations ».
#8. Je signe le constat amiable alors que je ne suis jamais d’accord
Remplir et signer le constat amiable n’est jamais indispensable. Toutefois, si vous decidez de le signer aussi que vous n’etes nullement d’accord avec le contenu, c’est imperatif d’indiquer votre desaccord dans la rubrique « Observations ». Vous avez sinon le loisir de ne pas signer : renvoyez alors votre propre constat a ce assureur en exposant franchement ca. Dans une telle situation, demandez si possible des temoignages qui viendront appuyer votre version des faits.
#9. Je fais des modifications au recto du constat amiable un coup signe
Des que le constat amiable est signe et que nos deux exemplaires sont separes et remis a toutes les 2 parties, il ne est en mesure de plus etre modifie !
#10. Je reconnais mes torts
Ne declarez nullement sur un constat amiable que vous etes en tort. C’est a l’assureur qu’il revient de determiner les responsabilites sur la base des informations communiquees.
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